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RAV4とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2888 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS PKSB BSM ムーンルーフ Pバックドア

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
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  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 9型ナビ 電動リア シートエアコン ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位 BSM ACC LKA ETC

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビ8インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DA 全周囲 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 /1オーナー /衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD レーダークルーズコントロールETC USB

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    148万円

関東
668
324.3万円
関西
294
319.7万円
東海
631
317.5万円
北海道
146
321.6万円
九州
441
312.1万円
東北
227
320.6万円
北陸・甲信越
205
307.4万円
中国
178
300.6万円
四国
98
316.6万円
地域別台数
関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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RAV4とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MAZDA6ワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1986~2487 排気量(cc) 1997~2488
171~178 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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