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RAV4とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 50
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/モデリスタエアロ/衝突軽減

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ケンウッドナビ/TV/Bカメ/モデリスタエアロ

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1500W給電 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 運転席パワーシート TSS ETC

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 前後ドラレコ ETC 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ラプターグリル デジタルミラー 10.5型ナビ

    本体価格
    379.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T ブラック トーン エディション 

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360度モニター

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ ブラウン革 BOSE ETC

    本体価格
    317.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビTV衝突軽減クルコンETC

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ DVD視聴 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

関東
656
323.9万円
関西
276
318.8万円
東海
497
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
423
314.1万円
東北
204
322.4万円
北陸・甲信越
196
312.7万円
中国
174
303.5万円
四国
103
324.4万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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RAV4とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MAZDA6ワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1986~2487 排気量(cc) 1997~2488
171~178 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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