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ランドクルーザー100とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 88.6万円303万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー/丸目ライト/オーバーフェンダー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/電動シート/4WD/Bカメラ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ/ワンオーナー/純正ナビ/

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション 4WD 1No Sルーフ 22インチAW タイベル交換済

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 新品9ナビ サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 純DVDナビBカメラガナドールマフラー

    本体価格
    219.7万円

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    本体価格
    257.3万円

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    258.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 ETC 茶革 HUD BOSE 地デジ

    本体価格
    277.8万円

関東
46
323.1万円
関西
9
287.4万円
東海
24
294万円
北海道
33
324.1万円
九州
19
370万円
東北
16
263.5万円
北陸・甲信越
12
347.1万円
中国
7
299.8万円
四国
9
335.7万円
地域別台数
関東
29
221.9万円
関西
7
267万円
東海
6
227.6万円
北海道
3
267万円
九州
4
231.3万円
東北
4
254.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249.6万円
四国
1
258.8万円

ランドクルーザー100の中古車を探す

MAZDA6ワゴンの中古車を探す

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ランドクルーザー100とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  MAZDA6ワゴン
403.2万円569.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
4163~4663 排気量(cc) 1997~2488
196~235 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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