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プリウスPHVとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
634 中古車掲載台数 57
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ フルセグ TSS ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ΔSOC7 モデリスタエアロ 急速充電 TSS

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ バックカメラ ソーラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 5人乗り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー 後期5人乗り 純正8型DA RCC

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ ETC フルセグ Bカメラ BT

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーOPナビ フルセグTV シートヒータ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    167万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ 360度ビューカメラ

    本体価格
    245.8万円

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    184.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8インチナビ フルセグ360°ビュ

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビTV Carplay 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

関東
171
179.3万円
関西
75
177.7万円
東海
138
170.8万円
北海道
8
156万円
九州
83
186.2万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
36
181.3万円
中国
58
224.2万円
四国
27
204.1万円
地域別台数
関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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プリウスPHVとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA6ワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797 排気量(cc) 1997~2488
98 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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