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GR86とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
223.8万円778万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 57
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビ シートヒーター ETC ハーフレザー

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車 前席シートヒーター

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フジツボマフラー

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー9型ナビTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDフルエアロ 純正18AW 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 未使用車 純正9型ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT GRマフラー 社外ナビ シートH

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックM ETC ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー サイバーナビ TOMSフルエアロ

    本体価格
    319.8万円

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    176.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

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    148万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    275万円

関東
215
325.4万円
関西
99
322.6万円
東海
149
326.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
323.7万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
330.1万円
四国
22
330.8万円
地域別台数
関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

GR86の中古車を探す

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GR86とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  MAZDA6ワゴン
279.9万円399.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2387 排気量(cc) 1997~2488
235 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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