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MAZDA2と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 275万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ禁煙マツコネETC

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 360°カメラ ETC オートライト USB端子

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オナ 360モニタ スマホ連携 エンスタ

    本体価格
    123万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー DVD

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レンタカーUP・ナビ・ETC・禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ パワーシート 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD U・C PKG

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 試乗車アップ マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    166.1万円

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    本体価格
    275万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定/シリアル No25/レコモン/ナビTV

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 世界限定1969台 国内限定110台 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1695台/グリジオチタニオ99台

    本体価格
    370万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規輸入車 PIRELLIタイヤ交換済 カーボン

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 

    本体価格
    498万円

関東
370
142万円
関西
142
150.6万円
東海
125
140.9万円
北海道
30
149.3万円
九州
140
149万円
東北
69
152.4万円
北陸・甲信越
78
152.7万円
中国
60
151.3万円
四国
15
145.1万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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MAZDA2と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  695トリブートフェラーリ
145.9万円277.8万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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