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MAZDA2と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 258万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 試乗車UP 360°モニタ-

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ/全方位モニター

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 360°モニター・純正アルミホイール

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトフルセグTVユーティリティP

    本体価格
    113万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 当社デモアップカー ETC車載器 デモカ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ DVD ETC 360カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 教習車 PUSHスタ-ト.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツコネナビ 360°カメラ LED E

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社整備代車 禁煙車 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    128万円

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    応談

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ アバルト695エディツィオーネマセラティ 幌も交換済み

    本体価格
    応談

関東
362
151.8万円
関西
136
150.7万円
東海
188
151.7万円
北海道
25
144.7万円
九州
144
147.7万円
東北
76
160.1万円
北陸・甲信越
99
150.1万円
中国
75
152.9万円
四国
21
138.8万円
地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
---
東海
2
383万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
145.9万円277.8万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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