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MAZDA2とA6を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA6の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
993 中古車掲載台数 127
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト エアロ/サス/マフラ-/全方位/ナビ/2.0ETC

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15C 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ BSM HUD ターボ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正マツダコネクトナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETCナビ360°ビュー

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 2WD 地デジ 360℃セーフティパッケージ

    本体価格
    166.1万円

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    478万円

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    70万円

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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED シートH ACC BOSEサウンド

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  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD リヤコンフォートPドライビングP 黒革 20AW

    本体価格
    350.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオナHDマトリPアシP4ゾーンAC黒本革

    本体価格
    467.9万円

関東
346
147.1万円
関西
135
148万円
東海
146
143.1万円
北海道
23
142.8万円
九州
139
147.5万円
東北
51
146.1万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
61
148.4万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
48
302.4万円
関西
19
302.6万円
東海
11
394.5万円
北海道
18
145.2万円
九州
12
289.6万円
東北
6
307.4万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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MAZDA2とA6のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6
145.9万円277.8万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496~1498 排気量(cc) 1968~2994
105~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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