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MAZDA2とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S5スポーツバック
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 118万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニタ ナビ 地デジ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 15C 法人仕様車 AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ CD/DVD/TV

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正ナビTV 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA2 XD PRO-S 

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    155.2万円

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    153万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR レザーPKG ACCナビ社外マフラー

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ BO ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    484万円

関東
361
142万円
関西
139
150.4万円
東海
127
141.3万円
北海道
30
149.1万円
九州
139
149.2万円
東北
68
153.9万円
北陸・甲信越
77
153.3万円
中国
65
150.8万円
四国
17
143.8万円
地域別台数
関東
11
475.2万円
関西
3
428.4万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA2とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S5スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496~1498 排気量(cc) 2994
105~116 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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