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MAZDA2とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  RS3スポーツバック
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 53
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG ナビ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘ

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    141万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正SDディスプレイオーディオ (FM/AM/AU

    本体価格
    128.4万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S スマートエディシ 全周囲モニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD ディスプレイ TV 360°ビューモニター

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII オートエアコンETC全方位モニターナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 2WD ガソリン

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 360°ビュー セーフティクルーズP

    本体価格
    183.8万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSエキゾ/マトリL/レザーS

    本体価格
    765万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正ナビ サンルーフ B&O

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ RSエキゾースト マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    749万円

関東
356
152.2万円
関西
139
151.7万円
東海
190
151.6万円
北海道
25
144.3万円
九州
141
148万円
東北
76
161.2万円
北陸・甲信越
100
149万円
中国
80
151.9万円
四国
22
139.7万円
地域別台数
関東
31
674.7万円
関西
7
721.2万円
東海
7
685.1万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA2とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  RS3スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 2480
105~116 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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