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MAZDA2とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q5スポーツバック
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 156
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビュー シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート MTモード付

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 試乗車UP 電動シート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正SDナビ レーダクルーズコントロール

    本体価格
    172.4万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    648万円

関東
345
147.1万円
関西
136
148.1万円
東海
150
143.7万円
北海道
24
142.7万円
九州
140
147.5万円
東北
53
146.3万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
62
148万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
74
521万円
関西
34
510.9万円
東海
25
562.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA2とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q5スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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