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MAZDA2とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とジュリアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 144万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
994 中古車掲載台数 105
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レンタUP ナビ ETC 走行8141Km

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6F 360度カメラ 死角検知 8.8画 防錆 1オナ

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ  ETC

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビTV 全カメラ ドラレコ ETC HUD

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモアップ・MAZDA認定U-Carプレミアム

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth 禁煙

    本体価格
    152.2万円

  • マツダ MAZDA2 15サンリットシトラス LEDヘッドライト 360°ビューカメラ

    本体価格
    179.8万円

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    160.5万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 6MT 6MT 左ハンドル ETC Bカメラ Pセンサー

    本体価格
    698万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    144万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

関東
339
146.8万円
関西
144
148.5万円
東海
135
142.1万円
北海道
28
146.8万円
九州
140
148.2万円
東北
61
147.7万円
北陸・甲信越
77
152.1万円
中国
53
148.1万円
四国
17
141.8万円
地域別台数
関東
42
404万円
関西
16
451.7万円
東海
13
383.2万円
北海道
4
368万円
九州
9
458.1万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
6
638.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円

MAZDA2の中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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MAZDA2とジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ジュリア
145.9万円277.8万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~2891
105~116 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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