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MAZDA2とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  CLAクラス
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 185万円288万円
CLAクラスの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ABS

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビSDカードなし

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 新品冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360モニター ETC

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度モニター アルミホイール CD DVD

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 前後ドラレコ/360カメラ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROACTIVE メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ ETC シートヒーター DVD

    本体価格
    106万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    225万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/アドバンスト&カーボン

    本体価格
    238万円

関東
340
147.4万円
関西
144
147.9万円
東海
141
143.1万円
北海道
28
146.8万円
九州
143
147.9万円
東北
64
147.9万円
北陸・甲信越
79
152.8万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
6
257.3万円
関西
5
248.2万円
東海
1
225万円
北海道
3
212.8万円
九州
0
---
東北
2
187.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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MAZDA2とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  CLAクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1496~1498 排気量(cc) 1991
105~116 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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