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MAZDA2とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 64
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ :SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ワンオーナー 当社社用車 USB LED

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 360°カメラ ナビ TV ベージュシート

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビTV 全カメラ ドラレコ ETC HUD

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビETC360°ビューモニター

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°カメラ

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    837万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ディーラー保証+継承 フロントNEWタイヤ

    本体価格
    679.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKGパノラマSR 360C HUD LED

    本体価格
    656.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    683.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    218.8万円

関東
370
142.1万円
関西
142
150.6万円
東海
125
140.9万円
北海道
30
149.3万円
九州
140
149万円
東北
69
152.4万円
北陸・甲信越
78
152.7万円
中国
61
151.5万円
四国
15
145.1万円
地域別台数
関東
30
654.2万円
関西
13
649.4万円
東海
6
842万円
北海道
4
407.5万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
3
531万円
中国
4
468万円
四国
0
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CLAクラスの中古車を探す

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MAZDA2とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  CLAクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1498 排気量(cc) 1991
105~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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