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MAZDA2とSLCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSLCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  SLC
VS
68万円243万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 399.9万円
SLCの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD マツダコネクトパッケージ・360度カメラ・

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ブラックルーフ/6速マニュアルMT

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビフルセグTV360ビューモニターETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360度ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII スマートエディションII

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    192.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正メーカーOPナビ 全方位カメラ Bカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ スマートシティブレーキ 全方位M

    本体価格
    113.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ 半革 バリオR ナビTV 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
365
151.2万円
関西
124
149.3万円
東海
187
151.5万円
北海道
24
144.1万円
九州
143
150.2万円
東北
72
160.7万円
北陸・甲信越
93
150.2万円
中国
74
151.9万円
四国
21
141万円
地域別台数
関東
1
468万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  SLC
145.9万円277.8万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496~1498 排気量(cc) 2996
105~116 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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