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MAZDA2と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と4シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  4シリーズクーペ
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 88.9万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 134
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション テレビ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減B フルセグTV

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ セーフPKG・ナビ・TV・360カメラ・ETC付

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 4WDナビTV全方位カメラ禁煙車ETC

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC MT車

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ BSM LED

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 前後2カメラタイプドラレコ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度モニター 前後2カメラドラレコ カ

    本体価格
    166.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    163.5万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカーブラックレザー電動トランク

    本体価格
    457万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ベージュレザー/LEDヘッドライト/HUD

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 赤革ハーマンカードン全方位カメラ地デジ

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 本革シート 後席エアコン

    本体価格
    438万円

関東
356
151.4万円
関西
139
151.7万円
東海
190
151.6万円
北海道
25
144.3万円
九州
141
148万円
東北
76
161.2万円
北陸・甲信越
100
149万円
中国
80
151.9万円
四国
22
139.7万円
地域別台数
関東
54
296.5万円
関西
28
362.7万円
東海
28
342.5万円
北海道
1
489.5万円
九州
8
350.8万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
10
248.4万円
四国
0
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MAZDA2と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  4シリーズクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 577万円1136万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496~1498 排気量(cc) 1998~2997
105~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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