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MAZDA2とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   クライスラー  クロスファイア
VS
61.8万円249.8万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 当社下取り ワンオーナー サイドエアバッ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ禁煙マツコネETC

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 15S スマートエディション・ 純正ナビフル

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ ETC 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6速マニュアル車 全方位モニター 純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    172.8万円

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    58万円

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    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ディーラー車 社外20インチホイール

    本体価格
    98万円

関東
368
142.1万円
関西
140
150.4万円
東海
125
140.9万円
北海道
30
149.3万円
九州
140
149万円
東北
69
152.9万円
北陸・甲信越
78
152.7万円
中国
61
151.5万円
四国
15
145.1万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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MAZDA2とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   クライスラー  クロスファイア
145.9万円277.8万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496~1498 排気量(cc) 3199
105~116 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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