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MAZDA2とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  モビリオ
VS
68万円243万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 360°モニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ /6速MT/ナビ/Bluetooth/360カメラ/衝突軽減

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C BT・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 全方位 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正マツダコネクトナビ/フルセグTV

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダコネクトナビ 禁煙車 試乗車 36

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー車 禁煙車 純正ナビ テレビ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Dオーディオ デジタルミラー 15インチ

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワスラ バックカメラ キーレス ETC TV

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.4 Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.4 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.4 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション モデューロエアロ 両側PWスラ バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A CD AM FMラジオ ETC 左PWドア AC キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

関東
363
150.8万円
関西
124
150万円
東海
188
151.1万円
北海道
24
141.3万円
九州
147
149.9万円
東北
71
159.7万円
北陸・甲信越
92
150.5万円
中国
75
150.1万円
四国
20
141.1万円
地域別台数
関東
4
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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MAZDA2とモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  モビリオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1496~1498 排気量(cc) 1496
105~116 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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