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MAZDA2とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とHR-Vの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  HR-V
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減B スマートキー BSM Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 元試乗車 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックモニター ETC 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    120万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツダコネクトナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ MAZDA2 マツダ2 15Sプロアクティブ S ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360°モニター フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

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    89.9万円

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    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正16WホワイトレターA/Tルーフレール

    本体価格
    49万円

関東
365
142.5万円
関西
141
150.6万円
東海
126
141.1万円
北海道
30
149.4万円
九州
136
149.3万円
東北
68
153.8万円
北陸・甲信越
76
153.7万円
中国
65
151.2万円
四国
17
143.8万円
地域別台数
関東
5
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とHR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  HR-V
145.9万円277.8万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1496~1498 排気量(cc) 1590
105~116 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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