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MAZDA2とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 420
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S コンフォートパッケージ(スマートキー オー

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ フロア6速ミッション/2021y

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ セーフPKG・ナビ・TV・360カメラ・ETC付

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD ナビ 全方位モニター クルコン ETC HUD

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROACTIVE S Package CD/DVD+TV HBC付LEDライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD メモリーナビ・全カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

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    89.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・TV・ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV ホーム 

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    143万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 柿本マフラー TEIN車高調 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ワンセグ 走行35000km クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー

    本体価格
    43万円

関東
338
147.3万円
関西
142
147.9万円
東海
149
144.2万円
北海道
25
142.9万円
九州
141
147.5万円
東北
56
146.6万円
北陸・甲信越
80
153.3万円
中国
62
147万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
133
45.6万円
関西
46
47.7万円
東海
48
51万円
北海道
24
80.7万円
九州
71
56.2万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
20
54万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.3万円

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MAZDA2とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1498 排気量(cc) 1339~1496
105~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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