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MAZDA2とXFを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とXFの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  XF
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 80
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社外シートカバー・全周囲カメラ・

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 15S ナビ Bluetoothオーディ 保証1年間・距離無制限付き CD DVD

    本体価格
    105万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 整備代車アップ マツコネナビ 360°モニタ

    本体価格
    173.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 車検整備付 純正ナビ TV 360° 純正AW

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速 SDナビ ETC フルエアロ 16AW 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 全方位カメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA2 15S ETC LEDライト GVC マツダコネクトナビ TV

    本体価格
    124.7万円

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    198万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ・バックモニター有り

    本体価格
    29.1万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 1オナ 赤革 SR シートH ブラックP メモリS

    本体価格
    748万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 黒革 ACC Bカメラ 走行15000キロ 1年保証

    本体価格
    225万円

  • ジャガー XF ブラック パック リミテッド 黒革 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法人ワンオーナー

    本体価格
    109万円

関東
337
151.1万円
関西
146
152.4万円
東海
188
151.8万円
北海道
25
138万円
九州
137
145万円
東北
84
162.3万円
北陸・甲信越
108
150.4万円
中国
75
153.4万円
四国
25
140.7万円
地域別台数
関東
30
172.1万円
関西
14
192.1万円
東海
14
141.8万円
北海道
1
368万円
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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MAZDA2とXFのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  XF
145.9万円277.8万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~2994
105~116 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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