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MAZDA2とSCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  SC
VS
74.1万円248万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 55万円289.9万円
SCの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 59
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全周囲カメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減 ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 AAC 純正ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニタ ETC ナビTV

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII オートエアコンETC全方位モニターナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 助手席回転シート 4WD 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.7万円

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    118万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 本革電動シート

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    230.8万円

  • レクサス SC 430 電動OP社外ナビ20AWローダウンLEXONエアロ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 黒革/ローダウン/ロッソモデロマフラ/OPOK

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 カスタムオープンカー 車高調 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC SC430 

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 検2年・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    72万円

関東
361
152.6万円
関西
134
151万円
東海
182
150.3万円
北海道
22
142.9万円
九州
133
146.7万円
東北
83
159.3万円
北陸・甲信越
126
153.5万円
中国
77
153万円
四国
21
143.3万円
地域別台数
関東
17
137.8万円
関西
5
153.8万円
東海
13
169.1万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
5
130.8万円
四国
2
186.9万円

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MAZDA2とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  SC
145.9万円277.8万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1498 排気量(cc) 4292
105~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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