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MAZDA2とMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   マツダ  MPV
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
999 中古車掲載台数 144
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 元整備代車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 地上デジタルTVチューナー

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度モニター アルミホイール CD DVD

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD マツダセーフティ 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360°カメラ ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ・地デジ・360カメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    161.7万円

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    本体価格
    49.8万円

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    28万円

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    18万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグメモリーナビ 後席モニタ

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フルセグTV/後席モニター/ETC/Bt

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス アルミホイール キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ バックカメラ 両側電動 前後センサー

    本体価格
    43.2万円

関東
344
147万円
関西
136
148.1万円
東海
149
143.8万円
北海道
24
142.7万円
九州
140
147.5万円
東北
52
146万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
62
148万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
43
48.7万円
関西
22
47.3万円
東海
10
45.6万円
北海道
6
48.5万円
九州
14
38.6万円
東北
17
48.3万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.4万円
四国
4
42.2万円

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MAZDA2とMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  MPV
145.9万円277.8万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496~1498 排気量(cc) 2260
105~116 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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