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MAZDA2とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  プレマシー
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 365
  • マツダ MAZDA2 15SプロSパッケージ ナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ フルセグナビ 360カメラ 自動追従ACC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正DAナビ 全方位 衝突軽減 BSM 禁煙車

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション テレビ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オーナー Rクルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ テレビ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    134.8万円

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    98万円

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    30.8万円

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    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ナビ・TV・ETC・スマキー・BT・AW

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左電動/スマk/8インチナビTV/Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

関東
337
151.2万円
関西
147
152.3万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
107
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.6万円
地域別台数
関東
161
43.7万円
関西
57
43万円
東海
35
41.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.2万円
東北
24
41万円
北陸・甲信越
20
49.8万円
中国
18
58.3万円
四国
5
44万円

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MAZDA2とプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  プレマシー
145.9万円277.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~1998
105~116 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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