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MAZDA2とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザワゴン
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 221
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度ビュー ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°モニター シートヒーター コンパクト

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD ナビ・シートヒ-タ-・ワンオ-ナ-・禁煙

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°カメラ ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 SPORT AWD 

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社サービスカーアップ ETC 360度

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション サービスカーアップ 360°モニターETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    70.7万円

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    69万円

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    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキアシスト ナビ クルコン

    本体価格
    191.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート/BOSE/純正ナビTV/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

関東
357
152.2万円
関西
138
151.1万円
東海
187
151.6万円
北海道
25
144.5万円
九州
141
148万円
東北
76
159.9万円
北陸・甲信越
101
149.6万円
中国
77
152.7万円
四国
21
139.7万円
地域別台数
関東
68
100.1万円
関西
22
97.2万円
東海
47
82.5万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
17
99.5万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円

MAZDA2の中古車を探す

アテンザワゴンの中古車を探す

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MAZDA2とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~2488
105~116 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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