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MAZDA2とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
993 中古車掲載台数 567
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター BSM

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション テレビ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション LEDオートヘッドライト ナビTV

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ DVD再生 BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB ローダウン/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツコネ Bカメラ BSM LED HUD ETC ACC

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ・全周囲モニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ガソリン車 オートマ

    本体価格
    129.8万円

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    305.3万円

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    130万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGパッケージ パノラミックSR 黒レザー

    本体価格
    175.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) DインテリアP レザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    856万円

関東
344
147.1万円
関西
137
148.1万円
東海
148
145.3万円
北海道
23
142.5万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
271
392.9万円
関西
93
426.1万円
東海
77
380万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
295.7万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
436.4万円
四国
11
278.6万円

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MAZDA2とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Eクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1496~1498 排気量(cc) 1992~1997
105~116 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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