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MAZDA2とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 204
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社外シートカバー・全周囲カメラ・

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 評価書付中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー フルメンテ マツコネナビ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 360°カメラ/SDナビ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビフルセグTVハーフレザーシート

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 当社下取りワンオーナーマツダコネクトTV

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA2 15BD 社用車UP・ナビ・360°カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター+フロントパーキングセ

    本体価格
    177.1万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規D車 純正ハードトップ有 シュテルン品川重整備歴有

    本体価格
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    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL380 左H ハードトップ有 レザーシート

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 1960yモデル 4速MT BODY同色ハードトップ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 250SL 1967年式 車検令和8年7月27日

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 茶革・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 記録簿14枚 ベンチレーション BOSEサウンド

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    560万円

関東
338
151.5万円
関西
145
152.2万円
東海
188
150.7万円
北海道
26
139.3万円
九州
146
148.8万円
東北
82
163万円
北陸・甲信越
107
149.9万円
中国
78
152.8万円
四国
25
142.1万円
地域別台数
関東
78
668.5万円
関西
40
558.4万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円

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MAZDA2とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1498 排気量(cc) 2996~4663
105~116 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1135台、SLクラスの中古車は204台掲載しています。
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