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MAZDA2とGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
74.1万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 298万円818万円
GLBの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 345
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ユーティリティーPKG コンフォートPKG 地

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG 走行2420km

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    157.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトパッケージ 360度モニタ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 全方位モニター オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ/フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 後期 OPカラー ドライビングアシスタンス

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 シートヒーター 360°カメラ 19AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル AMGレザーEXC アドバンスドP

    本体価格
    739.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    498.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ナビTV・360°カメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    516.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラマルーフ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙1オナ ナビ TV BカメACC 純正ドラレコ

    本体価格
    338万円

関東
362
152.8万円
関西
137
151.3万円
東海
185
150.7万円
北海道
22
143.3万円
九州
128
147.1万円
東北
84
159.3万円
北陸・甲信越
131
154.2万円
中国
80
153.3万円
四国
21
143.3万円
地域別台数
関東
158
559.7万円
関西
47
529.9万円
東海
55
498万円
北海道
12
575.3万円
九州
31
558.1万円
東北
11
539.4万円
北陸・甲信越
13
522.8万円
中国
14
543.1万円
四国
4
501.8万円

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MAZDA2とGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  GLB
145.9万円277.8万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1496~1498 排気量(cc) 1331~1991
105~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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