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MAZDA2とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 61
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360度ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 純正ナビTV Bカメラ HUD ACC 衝突軽減B

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ドライブレコーダー・フルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 元整

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD アドバンストスマートシティブレーキ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減B スマートキー BSM Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    164.8万円

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    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ Bカメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

関東
348
151.5万円
関西
140
151.3万円
東海
192
151.7万円
北海道
26
142.5万円
九州
141
147.9万円
東北
78
160.7万円
北陸・甲信越
102
149.1万円
中国
80
151.9万円
四国
22
139.7万円
地域別台数
関東
16
91万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
133.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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MAZDA2とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
145.9万円277.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1498 排気量(cc) 2350~2972
105~116 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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