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MAZDA2とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   三菱  デリカD:2
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1137 中古車掲載台数 564
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 元試乗車、360°カメラ、衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD 電動シート 追従型クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°カメラ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 三菱認定保証 障害物センサー 夏冬タイヤ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ 360°モニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ マツダコネクト 全方位カメラ LED

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    118万円

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    62.5万円

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    112万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 純正ナビ/フルセグ/全方位/両電動/ETC/純AW

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    171.2万円

関東
350
151.6万円
関西
140
151.3万円
東海
198
151.2万円
北海道
26
142.5万円
九州
141
147.9万円
東北
78
160.7万円
北陸・甲信越
102
149.1万円
中国
80
151.9万円
四国
22
139.7万円
地域別台数
関東
146
75.9万円
関西
74
97.6万円
東海
68
111.4万円
北海道
69
119.1万円
九州
69
93万円
東北
61
104.4万円
北陸・甲信越
35
98.4万円
中国
27
106.9万円
四国
15
147.5万円

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MAZDA2とデリカD:2のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカD:2
145.9万円277.8万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496~1498 排気量(cc) 1197~1242
105~116 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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