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MAZDA2とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミニキャブミーブ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
990 中古車掲載台数 114
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    127.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダコネクトナビ 禁煙車 試乗車 36

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII センターディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360°モニタ androidAuto applecarplay

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 特別仕様車 白内装 純正カメドラレコ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AM/FMラジオ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AMFMラジオ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙 社有車 両側スライド

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートライト 横滑り防止装置 PW 禁煙

    本体価格
    135万円

関東
344
147.1万円
関西
136
148.1万円
東海
146
145.1万円
北海道
23
142.7万円
九州
138
147.7万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
40
111万円
関西
21
109.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
98.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
10
114.1万円
四国
6
101.1万円

MAZDA2の中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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MAZDA2とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミニキャブミーブ
145.9万円277.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は990台、ミニキャブミーブの中古車は114台掲載しています。
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