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MAZDA2とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ティーダラティオ
VS
68万円243万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 14.9万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツコネナビ ETC 2カメラドライブレコーダ

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ 360カメラ ACC 走行14501Km

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社デモアップカー 衝突軽減ブレーキ 車

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 軽減B・ナビ・360カメラ・ETC・走行6500km

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII メモリーナビ・全カメラ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.1万km

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/オートライト/電格ミラー

    本体価格
    27.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M キーレス ナビ CD

    本体価格
    応談

関東
364
151.2万円
関西
126
149.7万円
東海
188
151.4万円
北海道
25
144.6万円
九州
145
150.5万円
東北
71
161.2万円
北陸・甲信越
93
150.3万円
中国
76
151.8万円
四国
20
141.1万円
地域別台数
関東
5
26.5万円
関西
2
26.6万円
東海
1
49.8万円
北海道
3
27.2万円
九州
1
48万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
2
24.8万円

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MAZDA2とティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ティーダラティオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~1797
105~116 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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