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MAZDA2とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とNV200バネットの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  NV200バネット
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 116
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    93万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ AWD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 2WD 地デジ 360℃セーフティパッケージ

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクトナビ 360°モニター ワンオ

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG ナビ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 当社サービスカーアップ

    本体価格
    189.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Brat新車コンプリートカスタム W3列シート

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    367.4万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 日産純正メモリーナビMJ118D-A

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ・ワンオーナー車・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 助手席エアバッグ 社外SDプレーヤー ETC

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

関東
348
151.5万円
関西
140
151.3万円
東海
192
151.7万円
北海道
26
142.5万円
九州
141
147.9万円
東北
78
160.7万円
北陸・甲信越
102
149.1万円
中国
80
151.9万円
四国
22
139.7万円
地域別台数
関東
61
229.1万円
関西
20
171.5万円
東海
9
226.2万円
北海道
0
---
九州
7
217.7万円
東北
5
231.7万円
北陸・甲信越
6
253万円
中国
4
260.7万円
四国
4
305.2万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  NV200バネット
145.9万円277.8万円 新車時価格 181.1万円300.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1496~1498 排気量(cc) 1597
105~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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