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MAZDA2とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 33.5万円185万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 35
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正SDナビ 全方位カメラ 純正ETC フルセグ

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 元試乗車 360°モニター ETC SDナビ

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ LEDヘッドライト LEDヘッドライト  オートエアコン

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 暖シート

    本体価格
    168.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ 全方位 HUD シートヒーター

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD アラウンドビューモニター 20インチアルミ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    119.1万円

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    59.8万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純ナビ スマートキー 追従クルコン 社外AW

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ レザーSR 車高調 20インチ

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.2 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
365
142.1万円
関西
137
150.4万円
東海
125
141.2万円
北海道
30
149.1万円
九州
130
148.4万円
東北
66
155.6万円
北陸・甲信越
75
154.1万円
中国
61
151.2万円
四国
18
143.6万円
地域別台数
関東
11
78.2万円
関西
4
74.6万円
東海
5
82万円
北海道
7
100.1万円
九州
2
93.6万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
5
75.6万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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MAZDA2とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  スカイラインクロスオーバー
145.9万円277.8万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496~1498 排気量(cc) 3696
105~116 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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