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MAZDA2とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  フーガハイブリッド
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 34万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
996 中古車掲載台数 129
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    105万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 地デジ LED 衝突被害軽減

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/LEDライト

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD セーフティクルーズPKG マツダコネクトナビ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C シンプルisBEST

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビュー シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    125.2万円

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    159.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ACC ソナー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーダークルーズ衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外20インチアルミ ローダウン テレビ

    本体価格
    58万円

関東
345
147.5万円
関西
138
148.6万円
東海
148
145万円
北海道
23
142.7万円
九州
139
147.8万円
東北
48
146.7万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
67
122.6万円
関西
17
163.5万円
東海
14
94.8万円
北海道
0
---
九州
10
114.9万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  フーガハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 3498
105~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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