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NV100クリッパーとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとMAZDA2の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA2
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
1462 中古車掲載台数 1156
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ルーフテント サイドタープ ドラレコ ETC

    本体価格
    226.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・盗難防止装置

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 外品キーレス付 リコール対応済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD /5速MT/パートタイム4WD/ワンオーナー

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 OEM キーレス マニュアルモードAT

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC・テレビナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT・禁煙車

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX オートマ ETC キーレス エアコン

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    67万円

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    133万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C BT・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    195.9万円

関東
469
78.7万円
関西
262
71.8万円
東海
145
93.1万円
北海道
87
84.7万円
九州
213
78.5万円
東北
116
86.7万円
北陸・甲信越
65
79.7万円
中国
60
79万円
四国
45
78.2万円
地域別台数
関東
351
151.7万円
関西
141
151.5万円
東海
200
151万円
北海道
27
141.8万円
九州
153
149.9万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
105
149.4万円
中国
79
152.7万円
四国
24
142.9万円

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NV100クリッパーとMAZDA2のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA2
95.1万円159.8万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
46~64 最高出力(馬力) 105~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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