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MAZDA2と308を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と308の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  308
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1137 中古車掲載台数 193
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 360度モニター

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション テレビ ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション MTモード付

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 360°カメラ スタッドレスあり

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモアップ 禁煙車 360モニター ETC HB

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360度ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 DVD再

    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ H29からR5記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 ETC カープレイ

    本体価格
    178万円

関東
337
151.2万円
関西
146
152.3万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
106
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.6万円
地域別台数
関東
56
192万円
関西
38
201.2万円
東海
39
180.3万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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MAZDA2と308のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  308
145.9万円277.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496~1498 排気量(cc) 1199~1598
105~116 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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