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MAZDA2とRCZを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  RCZ
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 80
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD セーフティクルーズパッケージフルセグナビ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター DVD

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 360度ビューモニター オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディショ 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    161万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社サービスカーアップ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター 2カメドライブレコー

    本体価格
    158.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    124.4万円

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    本体価格
    54.5万円

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    148万円

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    93.9万円

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    130万円

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    66万円

  • プジョー RCZ 1.6 左6MT 社外4本出しマフラー 外ナビ フルTV

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

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  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビTV・バックカメラ・Cセンサー

    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 可変ウィング・エアロパーツMAXTONDESIGN

    本体価格
    198万円

関東
351
151.7万円
関西
141
151.4万円
東海
200
151.1万円
北海道
27
141.8万円
九州
142
148.6万円
東北
78
160.6万円
北陸・甲信越
104
148.9万円
中国
78
152.9万円
四国
23
141.2万円
地域別台数
関東
33
139.9万円
関西
21
204万円
東海
11
157.1万円
北海道
2
106万円
九州
6
136.2万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

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MAZDA2とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  RCZ
145.9万円277.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496~1498 排気量(cc) 1598
105~116 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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