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MAZDA2と208を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と208の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  208
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
996 中古車掲載台数 280
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ・全周囲モニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 15C 法人仕様車 AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 元整備代車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトSDナビスマートシティB

    本体価格
    116万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ナビ フルセグ 360カメラ DVD ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    153.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD CLAP POP ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディショ 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ セーフPKG・ナビ・TV・360カメラ・ETC付

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    105.1万円

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    25万円

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    本体価格
    286.3万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    290万円

  • プジョー 208 シエロ ナビ フルセグ ガラスルーフ AW パール

    本体価格
    49万円

関東
345
147.3万円
関西
137
148.6万円
東海
148
143.1万円
北海道
23
142.7万円
九州
140
147.8万円
東北
48
146.7万円
北陸・甲信越
78
153.3万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
99
150.4万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
133.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
14
103.3万円
中国
11
130.2万円
四国
9
66.2万円

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MAZDA2と208のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  208
145.9万円277.8万円 新車時価格 239.9万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1496~1498 排気量(cc) 1199
105~116 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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