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MAZDA2と2008を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と2008の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  2008
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
1121 中古車掲載台数 93
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション ETC 360度モニター付き

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    117万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ 360°ビュー ETC TV シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ テレビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 当社社用車アップ全方位モニターETCナビ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 弊社社用車アップ 360°ビューモニター

    本体価格
    152.8万円

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  • プジョー 2008 プレミアム /走:5.0万km/検:2年付/純16AW/ETC/Hレザ-

    本体価格
    31万円

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    85万円

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    本体価格
    110.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ アンビエンスライト ETC

    本体価格
    78.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 車検整備付 純正ナビTV・ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    84万円

  • プジョー 2008 シエロ 皮Gルーフ 前後Dレコ 1オーナD記録簿ETC

    本体価格
    43.3万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車 1オーナー ETC付

    本体価格
    158万円

  • プジョー 2008 クロスシティ タイベル交換済み検7.11タ-ボBカメラETC

    本体価格
    53.4万円

関東
345
152万円
関西
141
152万円
東海
188
151.1万円
北海道
23
139.4万円
九州
142
149.2万円
東北
80
162.3万円
北陸・甲信越
103
149万円
中国
76
152.8万円
四国
23
139.8万円
地域別台数
関東
33
91万円
関西
10
107.9万円
東海
17
97.9万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2と2008のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  2008
145.9万円277.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 1199
105~116 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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