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MAZDA2とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とエクシーガの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  エクシーガ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
996 中古車掲載台数 180
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 新車未登録車

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°ビューモニター パーキングセンサー

    本体価格
    151万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ DVD再生 BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 360度モニター ETC LEDライト

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD スマートブレーキサポート全方位モニター

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 360°ビュー ETC ドラレコ CD DVD TV

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD MTモード付

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検2年 自社 ローン 対応 電動シート 3列S

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

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    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期 ナビTVバックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    71万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 後期/ガラスルーフ/スマートキー/クルコン

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD ナビ TV ETC Bカメラ HID フォグ

    本体価格
    62.8万円

関東
345
147.1万円
関西
138
148.1万円
東海
148
145万円
北海道
23
142.7万円
九州
139
147.8万円
東北
48
145.8万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
71
51.6万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
26
49万円
九州
10
48.1万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  エクシーガ
145.9万円277.8万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496~1498 排気量(cc) 1994~2498
105~116 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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