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MAZDA2とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とシフォンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  シフォン
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 166
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ レーダークルーズ エアロ

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ

    本体価格
    146.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 地上デジタルTVチューナー

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 車検整備付 フルエアロ 純正ナビ TV

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正マツダコネクトナビ/フルセグTV

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正オーディオ 車線逸脱 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ETC バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    129.9万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ブルートゥースナビ Bカメラ オートSDr

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    本体価格
    153.6万円

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    本体価格
    154.9万円

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    124.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左側オートスライドドア 運転席Sヒーター

    本体価格
    78.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 軽減B・Pドア・Sヒーター・14AW付

    本体価格
    60.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト メモリ地デジナビ

    本体価格
    108.9万円

関東
362
151.8万円
関西
137
150.9万円
東海
188
151.7万円
北海道
25
144.7万円
九州
144
147.7万円
東北
76
160.1万円
北陸・甲信越
99
150.1万円
中国
75
152.9万円
四国
21
138.8万円
地域別台数
関東
61
120.8万円
関西
18
110.8万円
東海
16
121.2万円
北海道
14
132.9万円
九州
19
105.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
7
102.5万円
四国
4
137.9万円

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MAZDA2とシフォンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  シフォン
145.9万円277.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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