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MAZDA2とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とウィンダムの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ウィンダム
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 52.3万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ・360カメラ・ETC・AAC・スマートキー

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 SPORT AWD 

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオナビ フルセグ BT

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ 全方位 HUD シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正マツダコネクトナビ/フルセグTV

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360カメラ マツコネナビ 温席 前後ドラレコ

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ユーティリティーPKG コンフォートPKG 地

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD スマートキー LEDライト 衝突軽減ブレ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    101万円

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    89万円

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    72万円

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    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション TEMS/クルコン/ブラックシート/純正アルミ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.4 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

関東
362
151.8万円
関西
137
150.9万円
東海
188
151.7万円
北海道
25
144.7万円
九州
144
147.7万円
東北
76
160.1万円
北陸・甲信越
99
150.1万円
中国
75
152.9万円
四国
21
138.8万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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MAZDA2とウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ウィンダム
145.9万円277.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1496~1498 排気量(cc) 2994
105~116 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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