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MAZDA2とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とツーリングハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ フルセグ 360°ビュー LED

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ CD DVD 禁煙

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度モニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 2WD 地デジ 360℃ビュー デモアップ

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    167.9万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

関東
370
142万円
関西
139
150.5万円
東海
123
140.6万円
北海道
30
149.1万円
九州
140
149.1万円
東北
70
152.9万円
北陸・甲信越
76
152.8万円
中国
63
150.9万円
四国
15
145.1万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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MAZDA2とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ツーリングハイエース
145.9万円277.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496~1498 排気量(cc) 2693~2982
105~116 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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