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MAZDA2とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  デュエット
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター カープレイ アン

    本体価格
    151.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトパッケージ 360度モニタ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 全カメラ

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 360°モニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツダ認定中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII フルセグ DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ 追従クルコン ETC 全方位カメラ

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII オートエアコンETC全方位モニターナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    25万円

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    49万円

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    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 5速MT トヨタ純正ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    31.3万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
364
151.9万円
関西
136
150.7万円
東海
188
151.7万円
北海道
25
144.7万円
九州
144
147.7万円
東北
75
159.1万円
北陸・甲信越
99
150.1万円
中国
75
152.9万円
四国
21
138.8万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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MAZDA2とデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  デュエット
145.9万円277.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~1498 排気量(cc) 989~1297
105~116 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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