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MAZDA2とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  プロボックス
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA2 15 BD(B) レンタUP ナビ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360°ビューモニターナビテレビ

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位 BSM LED 純正AW  ETC

    本体価格
    141.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト テレビ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検2年・ワゴン・ETC・4WD

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.3 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD リフトアップ 新品ホイールMTタイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BLITZスーパーチャージャーラルグス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナルドグレー全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

関東
339
146.8万円
関西
143
148.2万円
東海
137
141.6万円
北海道
28
146.8万円
九州
140
147.9万円
東北
64
148.7万円
北陸・甲信越
81
151.9万円
中国
57
148.7万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
9
102.4万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
7
97.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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MAZDA2とプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  プロボックス
145.9万円277.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1498 排気量(cc) 1496
105~116 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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