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MAZDA2とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とレジアスエースの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  レジアスエース
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 633
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 試乗車 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー E

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 認定U-Car ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ アイスト 衝突被害軽減装置 禁煙 LED

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 車検整備付 フルエアロ 純正ナビ TV

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD セーフティクルーズパッケージフルセグナビ

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD SDナビ・Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

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    104万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    193万円

関東
338
147.4万円
関西
143
147.7万円
東海
149
144.2万円
北海道
25
142.9万円
九州
141
147.5万円
東北
57
147.7万円
北陸・甲信越
79
153.4万円
中国
62
147万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
210
268.7万円
関西
94
247.3万円
東海
80
270万円
北海道
75
253.3万円
九州
67
236.4万円
東北
50
266.5万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円

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MAZDA2とレジアスエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  レジアスエース
145.9万円277.8万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496~1498 排気量(cc) 1998~2982
105~116 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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