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プリウスαとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとMAZDA2の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  MAZDA2
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
1386 中古車掲載台数 1126
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙車 純正ナビ ETC 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビDVD再生BluetoothBカメラETCドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション TK0823

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sツーリング5ニン 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 SDナビ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 8インチSDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    107.8万円

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    98万円

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    159万円

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    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII センターディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビフルセグTV 前後ドラレコ 360度ビュ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    181.5万円

関東
442
111.5万円
関西
207
117.7万円
東海
222
103.7万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.3万円
東北
125
122.5万円
北陸・甲信越
66
109.3万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
344
151.8万円
関西
144
152.2万円
東海
189
151万円
北海道
26
139.3万円
九州
142
149.2万円
東北
80
162.3万円
北陸・甲信越
102
149.2万円
中国
76
152.8万円
四国
23
139.8万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  MAZDA2
235万円362.2万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1797 排気量(cc) 1496~1498
99 最高出力(馬力) 105~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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