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MAZDA2とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   テスラ  モデルY
VS
61.8万円249.8万円
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中古車相場 367.9万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 67
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD LEDライト/マツダコネクト/コーナーソナー

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 元試乗車 AWD コネクティッドサービス搭

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6MT 純正8型ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S CD/DVD/TV CarPlay対応 LEDライト ETC

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 16インチアルミ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360°カメラ ETC マツダコネクトナビ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY モデルY パフォーマンスAWDデュアルモータ パフォーマンスアップグレード21インチ

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルY RWD ホワイトプレミアムインテリア 20インチインダクションホイール

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    485万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    414.8万円

  • テスラ モデルY 黒内装 オートパイロット ETC 

    本体価格
    410万円

  • テスラ モデルY スタンダードレンジ 

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 20インチ純正ホイール装着

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY RWD 白革/グラスルーフ/オートパイロット

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデルY RWD エンハンストAP  サモンRyzen  禁煙

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルY RWD 黒レザー 

    本体価格
    443万円

関東
366
142.1万円
関西
139
150.4万円
東海
122
140.4万円
北海道
30
149.1万円
九州
138
149.1万円
東北
67
153.4万円
北陸・甲信越
76
153.4万円
中国
64
150.5万円
四国
17
143.8万円
地域別台数
関東
26
468.3万円
関西
18
464.7万円
東海
10
467.1万円
北海道
1
510万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
514.3万円
中国
6
489.8万円
四国
2
468万円

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マツダ  MAZDA2   テスラ  モデルY
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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