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MAZDA2とS60を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS60の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  S60
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 204
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC・360°モニター付き

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ETC・ナビSD・フルセグTV

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ テレビ ETC

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC MT車

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ 360カメラ ACC 走行14501Km

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360度カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 8.8型ディスプレイナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    196.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    169.8万円

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  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル ワンオーナー 禁煙車

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  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    374万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー 8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    137.7万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 3リッター直列6気筒ターボ

    本体価格
    114万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 イルミシフト オートライト

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 360°カメラ HUD 19AW ACC

    本体価格
    348万円

関東
344
152.1万円
関西
139
152万円
東海
193
151.3万円
北海道
23
139.4万円
九州
144
149.5万円
東北
81
161.9万円
北陸・甲信越
103
149万円
中国
77
153万円
四国
22
139.2万円
地域別台数
関東
93
313.6万円
関西
31
241万円
東海
33
278.6万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.5万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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MAZDA2とS60のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  S60
145.9万円277.8万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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