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MAZDA2とXC40を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とXC40の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC40
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
991 中古車掲載台数 644
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ地デジ ETC LED オートライ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度モニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 元整備代車 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S 100シュウネンキ メモリーナビ付き

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROSE2 ナビ 360度ビュー ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    153.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC 16インチアルミ マツダコネクトナビ LE

    本体価格
    121.4万円

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    278万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD Googleナビ ダークティンテッドガラス装備

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    408万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD Google搭載・パノラマSR・シートヒーター

    本体価格
    514万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 22年モデル ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD R-design harman/kardonプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ブロンド革/新車5年間保証/Google/ピクセル

    本体価格
    410万円

関東
340
147.2万円
関西
137
148.4万円
東海
148
143.1万円
北海道
23
142.7万円
九州
140
147.8万円
東北
49
147.4万円
北陸・甲信越
78
153.3万円
中国
60
147.3万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
227
361.6万円
関西
102
386.8万円
東海
141
389.5万円
北海道
15
357.3万円
九州
40
349万円
東北
51
432.8万円
北陸・甲信越
24
342.2万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円

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MAZDA2とXC40のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC40
145.9万円277.8万円 新車時価格 389万円659万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1496~1498 排気量(cc) 1476~1968
105~116 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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